| 距離による平均的なペース指数表 |
| 距離 ｍ |
芝 |
ダート |
1000
|
10 |
13 |
| 1150 |
- |
12 |
| 1200 |
7 |
11 |
| 1300 |
- |
10 |
| 1400 |
4 |
9 |
| 1500 |
2 |
- |
| 1600 |
0 |
6 |
| 1700 |
-2 |
5 |
| 1800 |
-4 |
4 |
| 1900 |
- |
3 |
| 2000 |
-6 |
- |
| 2100 |
- |
1 |
| 2200 |
-8 |
- |
| 2300 |
-9 |
0 |
| 2400 |
-10 |
-1 |
| 2500 |
-10 |
- |
| 2600 |
-11 |
- |
| 2800 |
-11 |
- |
| 3000 |
-12 |
- |
| 3200 |
-12 |
- |
| 3400 |
-12 |
- |
| 3600 |
-12 |
- |
レースは距離によって「標準的なペース」というものがあります。
芝の短距離はスタートからガンガン飛ばして行くし、長距離戦はその反対です。
レースは距離によって「標準的なペース」というものがあります。芝の短距離戦はスタートからガンガン飛ばして行くし、長距離戦はその反対です。
それぞれの馬たちのペース指数と、この標準的なペース指数との差が先行指数です。
例えば、ダートの１２００ｍ戦でペース指数プラス１２で走った馬の場合、かなりハイペースで走った様に見えても、平均的なダート１２００ｍのペース指数はプラス１１程度ですから、先行指数はプラス１です。
同様に、芝の２５００ｍ戦でペース指数０で走ったという事は先行指数はプラス１０だったという事になります。厳しいペースという点では後者の方がより厳しかったと言えます。
この先行指数を比較する事により、どの馬がより厳しいレースを戦ってきたかがわかります。
【新涼特別出走表】（詳しい
PDF出馬表はこちら）
これは２００１年９月２２日 ４回阪神５日目１１Ｒ新涼特別の出走表です。
これを見ると前走で最も厳しいペースを経験したのは、ファイトバックだったことが分かります。このレースに出走したメンバーで先行指数の高い先行馬は１２番のネイチャーヒーラー、１１番ファイトバック、８番サワノビエントあたりですが、ファイトバックの前走の先行指数が出走馬中一番高く、先行力が一番高いこともこの出走表から分かります。
前走は競り合って負けてしまいましたが、３走前の桜島特別では高い指数で連対しており、厳しいレースを闘ってきた経験から、この相手でペースが緩めば有力な一頭だと言えます。
実際のレースでも、サワノビエントの２番手を楽に追走したファイトバックは、人気馬ネイチャーヒーラー以下の追撃をかわして先頭でゴールインしました。
